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Daniel Soulignac, professeur au lycée d’Agen, est avant tout un pédagogue qui prêche par l’exemple.
Ses entretiens avec la presse montre trois préoccupations constantes pour faire évoluer l’Ecologie :
-être concret dans l’action,
-être compris par son auditoire,
-être indépendant dans sa pensée et sa démarche.
Il a démontré son sens de la réalisation concrète lorsqu’il était conseiller municipal de la capitale du département en charge de l’Environnement. Il est très fier d’avoir participé à la réalisation du canal qui traverse Agen.
Son souci pédagogique qui lui vient de sa profession, apparaît dans ses interviews où il va à l’essentiel sans utiliser la langue de bois chère à nos politiciens.
Enfin, Daniel Soulignac, comme la plupart des gascons, est jaloux de son indépendance d’esprit et fidèle en amitié.
Daniel ne veut pas enfermer l’Ecologie dans un carcan droite ou gauche où elle étoufferait mais il veut prendre les bonnes idées là ou elles sont.
Quand à l’amitié, ses anciens condisciples du Conseil Municipal n’ont pas à s’en plaindre tout comme Génération Ecologie qui apprécie, à sa juste valeur, les efforts qu’il déploie pour renforcer l’un des plus ancien parti écologiste de France
Au pays du rugby et l’amitié, un écologiste gascon est une valeur sure.
Quel devenir pour l'aéroport d' Agen ?
Agen-La Garenne morne plaine! Point d' avion à l'horizon. !
Depuis des mois le Conseil Général , par l'intermédiaire de G. Fongaro(Vice. P), essaie de relancer l'activité de cet aéroport . Principalement la ligne Agen -Paris abandonnée par les Portuguais de Aèro-Condor. Mais la démarche se veut plus ambitieuse!
AGEN- PARIS : 2 - 3 rotations par jour , 20000 passagers peuvent être espèrés. C'est bien peu! Il faut dire qu'à Agen nous avons Autoroute et TGV . Et bientôt un TGV en site propre , rive gauche. G.E a depuis longtemps pris position pour la création d'une gare rive gauche. Nous aurons alors Paris à 3 h20 d' Agen. Alors ? Pourquoi chercher à gagner quelques minutes en prenant l'avion ? A l'époque de la communication prompte par Internet , des pollutions lourdes dus aux carburants! Et en plus il faut que les collectivités paient ; paient beaucoup.
COMPAGNIES LOW -COST: le Conseil Général semble depuis peu étudier les propositions d'une compagnie low-cost britannique . C'est vrai , il y a quelques sujets de sa G. Majesté dans le nord du département. Pas très important . Peut -il , faut -il qu'il y en ait plus ?
Voyons ce qui se passe à Rodez (Aveyron). Les communications difficiles ont fait que ce chef lieu tient à son aéroport. Rodez , donc , a voulu travailler avec RYANAIR. Les résultats au niveau du trafic n'ont pas été , loin s'en faut, à la hauteur des espèrances alors que les sommes engagées les ont amplement dépassées........elles! 1,2 millions d' euros , il a fallu offrir à la compagnie irlandaise qui promettait de faire avec cette manne une belle publicité à notre Ruthénois. Aujourd'hui , c'est l'angoisse ! La Chambre Regionale des Comptes tire la sonnette d' alarme et les journaux titrent : " Aveyron, dindon de la farce " - " Ryanair a roulé les édiles dans la farine" . Profil bas pour nos élus.
Alors , que le 47 réfléchisse à deux fois avant de vouloir jouer dans la Cour des grands.
Et , bien sûr , Génération Ecologie est très favorable à une forte politique ferroviaire dans notre département , partout en France.